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29家上市建企纳税大户是你吗?修建营改增到底减了谁的负?

本文摘要:2017年全国财政收入17.2万亿,税收收入就有144360亿,占比84%。可见税收对于国家正常运转的重要性。俗话说,能力越大,责任越大。 修建央企们每年新签条约额达上万亿、营业收入超千亿的结果,令其他同行着实是羡慕嫉妒恨啊,可是不得不认可,它们也是国家税收的主要孝敬者!来看看去年的修建行业纳税大户都有谁?一、谁是修建行业纳税大户?

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2017年全国财政收入17.2万亿,税收收入就有144360亿,占比84%。可见税收对于国家正常运转的重要性。俗话说,能力越大,责任越大。

修建央企们每年新签条约额达上万亿、营业收入超千亿的结果,令其他同行着实是羡慕嫉妒恨啊,可是不得不认可,它们也是国家税收的主要孝敬者!来看看去年的修建行业纳税大户都有谁?一、谁是修建行业纳税大户?2017年全国税收收入144360亿元,29家上市建企共缴纳税费1649.75亿,其中前10名共缴纳税费1529亿,占所有上市建企所纳税费的92.68%。嗯,这个比例也很切合中国修建行业的二八定律:20%的企业承揽了80%的工程,20%的企业缴纳了80%的税费。图表1. 2017年29家上市修建企业支付的各项税费排名注:以上数据泉源于各企业年报支付的各项税费:(不包罗耕地占用税及退回的增值税所得税) =所得税+主营业务税金及附加 +应交税金(增值税-已交税金)+消费费+营业税 +关税+土地增值税+房产税+车船使用税+印花税 +教育费附加+矿产资源赔偿费2017年中国修建、中国铁建、中国中铁、中国交建、中国电建等5家上市建企缴纳税费均在百亿以上。

○中国修建缴纳税费高达465亿,一连多年位于修建央企首位,从2011年至2017年,中国修建7年累计为国家孝敬了2747亿税收。实力继承央企纳税大户第一名!○中国铁建和中国中铁平分秋色,2017年划分孝敬了252亿和243亿税收,这俩兄弟5年累计税收均凌驾了千亿,相当于上交了一个谋划良好的央企工程局一年的营收。图表2.上市修建企业前10名历年纳税一览老有人diss央企搞垄断,“央企吃肉、民企喝汤”,别忘了他们身上可是有任务的!身为大型国企、央企,负担的社会建设任务越多,缴纳的税费越多,肩负的社会责任也越多。二、缴税多=赚得多?从营业收入来看,跻身纳税大户的上市公司,确实有一份亮眼的结果单。

图表3. 29家上市修建企业税费/营收比排名靠前的纳税大户里,基本都是央企和地方国企,而且营收越多,税费越多。因此,纳税大户们缴税多,先天政策优势、基础好、盘子大也是不容忽视的原因。民营企业中,中南建设2017年孝敬税收33亿,占其年营收的10.97%,远高于其他同行。

从下表看,各企业主营业务的毛利率都很低,修建行业是典型的“高营收、低利润”。缴纳这么多税费,主要泉源于哪些业务?也就是说它们的焦点业务有哪些?图表4.纳税大户前10强2017年企业收入组成从上表可看出,不是所有修建企业的税费都依赖于修建工程承包业务,好比:中国修建的主要泉源于房地产开发与投资(47%)和衡宇修建工程(31%);中南建设主要泉源于房地产开发(70%)中国电建主要泉源于电力投资和运营业务(71.8%)三、营改增真的减负了吗?营改增政策,自2016年5月1日开始全面实施以来一直备受争议。对于“增值税”,修建企业的感受就是:想说爱你不容易!营改增后,修建企业的财政事情量大了三到四倍,导致财政成本显著增加;更重要的是,修建企业的税负显着增加。

连央行都怒怼财政部财政政策不努力:“2018年上半年,财政收入超10万亿元,创历史新高。近几年减税政策不少,可是企业和住民缺少实实在的获得感。近几年的减税降费规模超万亿元,上半年税收同比增长15.3% ,GDP同比增长6.8%。

这种现象让老黎民对减税政策的效果发生质疑。”(官话)这话意思就是:财政收入不减反增,税收越减越高。你这不是“耍流氓”吗?修建业实行“营改增”至今已有两年时间,营改增真的起到减税的作用了吗?数听说话。图表5.2017、2016上市建企支付的各项税费对比(单元:万元)2017年,29家上市建企共缴纳税费1649亿,比2016年淘汰了100亿。

其中16家上市企业税费相较2016年有所降低。但从另一个角度看,光中国修建和中国核建这两家企业就减了106亿的税,说明什么?说明绝大多数修建企业,税费总体是增加的!!!真实情况是:少数大型央企、国企的税费简直降低了,但税负直接被转嫁到未上市的中小修建企业身上,尤其是分包商!对此,基建通曾经写过深度分析《建企的尬舞》,惋惜因不行抗力被删了。文章分析了“营改增”为何成了中小修建企业的痛点:抛开那些不正当的偷工减料的方法,基本各公司接纳的就是买质料不开票的方法。

你去任何一个建材市场或厂家,开票一个价,不开票一个价。在以前的税制下,许多工程单元都不开票,横竖税就是那3个多点,牢固的,你自己能省的成本固然要省了。

到了税改后,虽然可以增值税抵扣,可是你买质料时,如果想开质料票抵扣,就碰面临质料用度上涨6个点甚至更多。另外,税负没有获得几多实惠不说,还贫苦了(要求三流合一)。其次营改增对承包商尤其是分包商的施工治理及利润率发生了很大的打击,可是工程分包甚至大包的格式在相当长时间内仍然很难改变。由于预算造价中包罗11%的增值税,承包商的压力不算特别大,因为他可以把担子甩给分包商,让分包商提供相关的抵扣发票,老项目3%的浅易征收税率还能轻松应付。

可是对于分包商来说,营改增可以说是“压死骆驼的最后一根稻草”。7月13日,央行研究局局长徐忠揭晓了一篇名为《当前形势下财政政策大有可为》的檄文,文章中直接点明减税减在国企,然后把锅转移到小微企业身上。

可以佐证这一看法。随着修建业增值税税率从11%降至10%,以及国税地税的合并,修建业整体税负将进一步减轻,可是依然没有从泉源上减轻中小建企的税负。中小建企自己就在夹缝中求生存,如今再加上税收上的“偏心”,生存还是扑灭?这是个问题。

有业内人士说了这样的言论:现在社保由税务局卖力征收,之前是代征,征管力度加大,企业想钻空子都很难,社保和个税会是压垮小规模民企的最后一根稻草。农民工全交社保后,工费成本又上浮30%以上。若减税能减到一线企业,加上政府减开支,人民的日子才有希望。


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