一、因缘 改革开放大大提高了我国人民建筑消费的水平。初建50年代，设计古朴（蔡德庄教授设计）、施工穷困（初建国家财政困难时期）的湖北剧场，为国家文化事业超荷服役40年之后，必须改建、修复。
在华中理工大学建筑学院举办的参赛方案初评会上，我国知名建筑师黄康宇教授认为，剧场地处长江大桥武昌公路主桥起点，邻近江南名胜黄鹤楼，与知名近代建筑辛亥红楼及对面中环线的湖北博物馆三足鼎立，围合革命圣迹阅马场，且于是以迎接城市主干道武珞路，沦为武汉交通咽喉与文化重地，方位尤其最重要［1］。因此，设计的难题，首先不是建筑，而是此地的交通（道路现状：机动车在剧场门前阅马场不得左转，掉头需过长江大桥到汉阳吧台）及广场设计。
然而法规威仪，建筑师的任何构想不得就越红线一步！红线出了建筑设计划地为牢的高墙。黄总深情地说道：不过，咱们做建筑的可以替规划部门帮帮忙，出有这个主意。
（图1）问题是建筑师怎样才能老大上规划这个整天呢？ 二、从建筑设计到城市设计 今天，全世界的建筑师在设计观念上所承继的历史遗产主要有两样：古典主义与现代主义。可是，无论视建筑为艺术之母，或者只让空间唱主角，建筑创作从中学到的、显然上还意味着是一个单体（群体、组团可视作更大单体）的孤立无援设计。
战后现代建筑运动从国际化南北多元化，一些最重要的思潮、流派、人物新的提倡环境设计，并以不道德心理研究成果作为理论承托。这理论不俗，建筑师们也不愿照着做到，但他们有惟有。
首先，环境本是个弹性十足的概念：大到全球环境污染，小到室内环境情调。实质上这两者都没建筑师什么事。其次，即使具体了就是指建筑环境，可实际操作一起，能获准建筑师动手的，就只有红线以内的道路、绿化、铺地和小品。
在这种情况下，拒绝建筑师从城市整体应从设计建筑及其环境，根本就是一种逻辑背反。建筑师左右为难，只只剩展现出自我。但这样做到或许也权宜之计。近年建筑界有南张（华中理工大学张良皋教授）北关（清华大学关肇邺教授）学术大家，一位指出建筑是艺术，规劝艺术慎言个性；一位主张设计是创作，劝慰创作慎言创意，有助为标奇立异者醒酒明火。
但是，需要修练到这等境界者本来就不多，更何况市场鞭策、浮燥心态内驱。结果，国内外业、学两界都责怪我们的城市遗失了记忆，舍弃了传统：一个城市的建筑，五花八门；整个国家的城市，千篇一律。 怎样做到才能让建筑师走进窘境？大家首先想起的是向规划投向。把建筑设计作为科学研究的高等学校建筑学专业，除了在建筑设计教学中反复强调环境设计的重要性并授之以处置手法，再就是在高年级加设城市规划原理课程及小区规划作业，以培育建筑系学生的城市意识。
然而当学生们闯进社会、知道当上了建筑师，他们方才释怀，原本建筑设计与城市规划隔行如隔水，知趣的话，井水不犯河水。 1、黄康宇手绘湖北剧场块域设计平面草图 美国首度奠定了城市设计的新概念、新的学科。1957年美国建筑师协会成立城市设计委员会，两年后出版发行《城市设计城镇中的建筑》一书；1959年哈佛大学研究生院成立城市设计专业。第一部以《城市设计》命名的专著由美国规划师培根编写，出版发行于1974年。
60年代城市设计概念传到东方。日本建筑界指出，城市设计是向城市不断扩大的建筑设计；中国城市界指出，城市设计是城市规划与建筑设计的桥梁（结论公开发表时已到90年代）［2］。这样的释义很让建筑师心动眼热。
冷过之后冷静下来，始知建筑师还是挂不初学者。 不过，发展城市设计的思路本身没拢，之所以目前效果不颇理想，是因为这里有一个理论问题没解决问题，甚至还没明确提出来。
三、从城市规划到城市设计 与建筑师某种程度注目城市设计的还有规划师。对城市设计更进一步定位研究，以及经历了一段操作者实践中之后，城市规划与城市设计之间的本质差异必定被逻辑地说明了出来。
显而易见，大约去城市公因子，这个差异只不过主要在于规划与设计之间。规划运作的特征可以总结为是社会的、经济数据的、官方的、布局的、二维（再加限高，不得已视作三维，但平面与垂直是机械混杂而非有机人组）的，还有是功能的和严苛理性的，等等。忽略，设计活动的特征则可一一对应总结为：个性的、技术形体的、专家的、操作者的、三维（今天早已拓展为四维时空）的，以及充满着艺术的灵性。
城市设计所设计的对象却是是建筑物以外的城市空间（或环境），是城市的各种场所，是建筑物之间的空间［3］因此，规划部门必须通过城市设计来做到和掌控包含自己工作对象的主要要素建筑及其设计。 规划部门所遇上的障碍仍然是城市设计与建筑设计之间，实质上是城市与建筑之间的对立，如尺度大小、空间启闭、综合全然、公共偷窥城市设计的范围相当大，大到可以是整个城市。
但是整个城市地展开设计，这样的机会很少，因为它违反了城市作为人类群居的一种市街形式，乃是一个历史累积和渐渐分解过程的本质。而且在整个人类的城市史上，实例也屈指可数。在国外，古代如雅典卫城，现代如印度昌迪加尔，都十分极端；在中国，先秦至元明多有营国建都大业，但那更加像城市规划，却不看起来城市设计。
显然，以整个城市作为设计的对象，并没过于大的实际价值。城市设计更加常常地是面临一系列次级的对象：社区、区域、地段、场所等。
如果这是些尺度范围平均的面的设计，则它们还都可以连带线（交通）的设计和点（设施、小品）的设计。作为城市设计对象的，需要是一个城市、一个区域，甚至一个小品，惟独不需要是一个建筑。因为，正如牛津大学莫伦教授所说，城市设计是有关公共领域的物质形体设计［3］。言外之意：①建筑设计主要牵涉到非公共的偷窥领域；②城市设计中的建筑只具备界面与量体的意义。
也就是说，从城市规划到建筑设计之间的城市设计这座桥梁并没几乎架一起。 差不多与城市设计学科问世的同时，1963年波兰城市经济学家与城市规划学家B*马利士的专著《城市建设经济》发布的门槛概念，分析了城市在发展过程中遇上的容许。这一概念迅速被吸取入规划理论，却未引发设计界的留意。
门槛构成，既有大自然条件（高山、大水）的容许，也有技术条件（交通、资金）的容许。尤其是其中所说的城市结构限制，灵感我们在这里明确提出块域（Mass-Field）范畴。期望块域设计有助突破/横跨由建筑设计迈进城市设计的红线门槛，从而让城市设计确实架起从城市规划通向建筑设计的桥梁。
四、块域设计的内涵与外延 块域设计可以定义为，由建筑设计向外围拓展，对于同建筑单体或组群及其环境涉及的体块与地域所展开的综合设计。这个定义多元文化多方面的内涵。首先，块域设计的块域不等同于城市规划或设计中的区域、地段：①块域是由建筑设计任务引发，以所设计建筑为核心，顾及城市整体或局部的拒绝；而区域仅有从城市整体抵达，无核心或不能自设核心（核心可以是建筑，但非建筑设计意义上的建筑）。②块域的范围是有为的，各不相同所把持建筑设计对象的最重要程度或规模；而区域范围更为具体，尺度由其自身的性质而划界等级。
其次，块域设计的设计也大同小异另外两种（城市、建筑）设计。定义中所谓综合设计意指：①内容丰富，即设计同时涵括功能、空间、交通、环境、文脉、心理不道德等等，另外，就是面、体、线、点大范围融合。
②形式独有，实际操作可以红线划界，界内是建筑设计；界外是块域设计，不谋而合实质多数不能是做到概念设计。概念并非虚无空洞，其现实的价值在于，培育建筑师需要借此确实地竖立从城市角度设计建筑的意识；并展现出为实际操作及方案成果，有了这个手头而非口头的成果，才确实做替规划部门帮帮忙，出有这个主意，且为由概念的块域设计转至实行的城市设计获取前期工作基础。
我们坚信，块域设计理论的创建终将切断从城市群直到建筑室内的系列作业渠道，构建城市规划师、城市设计师、建筑设计师以及室内设计师之间的大牵头。 创建块域设计理论的意义或价值最少还可以伸延到为挣脱城市设计目前的发展窘境获取新的动力。
其一，它将有助廓清过分繁复的城市设计的研究范围。如前所述，现阶段的城市设计涵括对象普遍、类别繁杂。这种状况早已阻碍了城市设计在理论建设和实践中操作者上的统一认识和规范设计，而其名称中城市两字予人的过分反感的印象，堪称误解了公众了解。比如天津大学建筑学院新馆设计竣工之后，借百年校庆机缘，又新的设计了东校门、纪念亭、喷泉广场、张太雷塑像连同院馆门前翻修的水面、两侧的新的杨家楼房，构成校园容颜一新的行政、学术与景观中心。
按说整个设计早已大大远超过建筑红线，但难于再会当年彭一刚教授开始设计院馆时，涉及概念的块域设计不应已成竹在胸。但依现行理论管这个校园环境设计叫城市设计，这个帽子难道是过于大了。又如；开放搞活以后一些新村镇完全是千幢房舍平地起，其规模、结构也远不如一些城市小区。现行理论称之为这为城市设计，岂不城冠乡戴着？可是不称之为城市设计，又能称为什么呢？是不是还要另建一些新名词：乡村设计、村镇设计、城乡结合部设计出来？ 任何概念（定义）内涵愈多深刻印象，其外延愈多广大。
而一个块域设计才可涵盖上述种种设计现象。 其二，它将有助优化城市规划与建筑设计之间的交会。
目前，城市设计是划入城市规划设计体系中的，这在国家及许多地方的规划编成法规中有数明确规定。而在建筑设计中则未见类似于的规定。
由于城市设计尚能正处于发展阶段，以相结合城市规划来积极开展工作的方式毫无疑问是合理的。但也于是以因为城市设计自身无法比较独立国家，再加其在建筑设计中的伤患，从而造成其结果背离了想法即使城市规划与建筑设计构建合力，演变对传统的从城市规划到建筑设计的单向设计程序的沿用。
其影响往往也是负面的。如在湖北剧场一例中，用地附近的广场及道路设计，眼下尚能不属于城市设计，继续政府还没有想做到。这样，规划部门和城市设计师也就不习这个心；关心、生气的是建筑师，因为事关重大，不会影响到剧场竣工之后的，以及人流集散地、客货行驶和经营、管理等一系列实际的技术、经济、效益指标。但建筑设计不能面临现状。
等多少年以后城市设计该上马了，城市设计师也不能面临新的剧场已竣工的现状，而且再不不能管到界面为止。建筑与城市，被生生地割离了！这样还讲什么建筑师竖立城市整体观念呢，倒是规划师要去顾及个别的建筑。因此，根据现状，可在建筑设计中具体引进块域设计，以对应于城市规划中引进城市设计。让城市设计和块域设计展开必要的对话。
此外，根据以上两点可以更进一步地说道，块域设计付诸实行的前提，并非理论建设，最重要的是务请主管部门先行法律，规定一般建筑设计需连带涉及块域设计，块域范围由甲方会同城市规划、城市设计、建筑设计及其他有关业务部门商谈制订；同时，颁发建筑师或其他设计者适当合理的责、权、利。 五、结语 在高技术主宰世界的今天，当代人类仅次于的疑惑已不是物事，而在于话语；不是人说道着言语，倒是语言在说道人。人们挑选任何一种话语，企图说明对象，结果反而遗失了这个对象，甚至遗失了说明者自我。
建筑设计这个词顾名思义，首先能让人想起某一幢明确的房子：城市设计用了城市一词，也能让人回想一群房子，再就是街道、广场可是块域能让人回想些什么呢？样子既与城市牵涉到，又与建筑实为，那它又怎能当作城市与建筑之间的中介？不过实际工作和理论研究中我们的确十分急迫地必须这么个中介。那竟然我们搜肠刮肚，尽可能把块想像成成群的建筑形体，而在域里填充道路、绿化、砖地、行人、车辆符号能指与意义所指之间的关系只不过是约定俗成的。
世上本来没路，回头的人多了也便成了路。在此，必须解释的是，本文的意图决不在于明确提出一个新概念来引发有关命名的大辩论，而是目的抛砖引玉，期望能引起更加了解、更加普遍的关于城市设计理论的研究，特别是在是在设计实践中和操作者方面的思维。
作者：陈纲伦.。
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